MINI Cabrio electric

El MINI de los 61.000€

MINI

Estas semanas leía con curiosidad acerca del lanzamiento del primer MINI Cabrio totalmente eléctrico. La ecuación es muy clara: MINI Cabrio + Full electric. Es una combinación ganadora.

Ahora bien, todos los medios destacan el precio de 61.000€ y, como siempre, las voces negativas se escuchan más altas que las positivas. Antes de empezar a razonar si doy por bueno ese precio o me parece una barbaridad, hablemos del vehículo en sí y las novedades que aporta.

El principal reclamo de este kart descapotable es el hecho de que se trata de una edición limitada. MINI ha optado por producir 999 unidades del MINI Cabrio 100% eléctrico, de las cuales solo 53 llegarán a España. Para ello, refuerzan mucho la idea que es el primer vehículo que van a producir con una serie corta, sin pensar en fabricar millones de unidades.

Otra gran novedad, la cual me parece brillante, es la composición de las llantas. A simple vista, parecen las que monta el MINI Cooper SE, pero estas en concreto están fabricadas aluminio reciclado (o secundario) en un 100%. Eso es un paso más que BMW, como grupo, está dando para reducir su nivel de emisiones. “This is the way”, que diría Pedro Pascal debajo de un casco mandaloriano.

El nuevo cabrio, además, monta de serie algunos extras interesantes, como la calefacción en volante y asientos o el Head Up Display (HUD) con información en tiempo real de la eficiencia en nuestra conducción.

Su autonomía declarada de unos 200km reduce sus posibilidades. Bajo mi punto de vista, y en contra de lo que diría mi amigo (y Real MINI Fan) Vicente, el MINI Cabrio es un coche urbano o de verano. Este MINI Electric descapotable refuerza más mi teoría.

Ahora vamos al salseo: ¿Vale los 61.000 euros que cuesta?

Hay varios factores a tener en cuenta para responder esta pregunta. El primero es el aumento del coste de producción. Si pagamos el doble por una botella de aceite, o la factura eléctrica se ha disparado, hay que entender que en una fábrica también usan electricidad y tienen que pagar sus facturas.

Después, como segundo argumento a tener en cuenta es que se trata de una producción limitada a 999 unidades en todo el mundo. Además, han pasado de la idea embrionaria a hacer realidad el coche en menos de un año. Eso es un hito en la fabricación de automóviles.

La respuesta automática es decir que «no». En mayúsculas y exclamaciones infinitas. Que 61.000€ por un descapotable con 200km de autonomía es una locura. Pero, amigos, el MINI nunca ha sido un coche racional. Pocas personas compran un MINI pensando en aerodinámica o en autonomía. El “Go Kart Feeling” pasa a primer plano.

En base a mis últimas palabras, me enteraré de cuánto tardan en vender las 53 unidades en España y probablemente lo podremos discutir en Linkedin.

PD: Si queréis un descapotable exclusivo y no queréis asientos calefactables, por unos 30.000€ tenéis el MINI Moke Electric, la versión 100% eléctrica del coche playero por excelencia (perdonen mis lectores franceses pero el Mehari no tiene nada que hacer con el Moke). Os dejo el enlace para que lo veáis 😉

¡Y hasta aquí el post de hoy! Como siempre, os recomiendo que me sigáis en Twitter o Linkedin y que os suscribáis a mi Newsletter para recibir, con puntualidad británica, todos los nuevos post nada más publicarse.

Además, y como novedad, os recomiendo que estéis atentos porque el miércoles 1 de marzo anunciaré un sorteo relacionado con MINI y el contenido de este post.

¡Hasta la semana que viene!

5 comentarios en “El MINI de los 61.000€

  1. Del precio o estamos para discutir y menos cuando se tiene delante una edición limitada.

    En cuanto a la autonomía, lo mencionado en muchas ocasiones. El concepto 100% eléctrico en la actualidad es para utilitarios de corto recorrido. Creo que aún queda mucho camino por recorrer para que un 100% eléctrico sea considerado óptimo en viajes largos (+700 km)

    Aunque me gustan estas iniciativas de MINI, me sigo quedando con los Cooper S o los JCW 🤪

  2. Está claro que no es un coche para todos los públicos, 200km de autonomia me parece demasiado poco incluso para un vehículo urbano.

  3. A veces, una idea aparentemente genial puede generar muchas dudas debido a su precio. El costo puede ser prohibitivo, excesivo o simplemente difícil de justificar, lo que puede hacer que la idea parezca menos atractiva o incluso inalcanzable.

    Solo un loco o un romántico gastaría tanto dinero en un coche así. El precio puede ser exorbitante y la utilidad cuestionable, pero para aquellos apasionados por los minis, la emoción supera la lógica financiera.

  4. Por norma general, los Minis son caritos, si a esto le añadimos que es 100% eléctrico, tenemos la combinación perfecta para que el resultado sea los 61.000. € que cuesta.
    Esta claro que este coche va enfocado a un tipo de publico con alto poder adquisitivo y que por lo tanto no le importa pagar ese dinero por un coche con una autonomía de solo 200 km.

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